Las zonas de navegación son áreas delimitadas en el mar o en un río que están destinadas a ser utilizadas por barcos y embarcaciones para un control de sus permisos y limitaciones. Estas zonas pueden ser utilizadas para la navegación, el comercio, la pesca, el transporte de mercancías, el turismo, entre otros fines.
Las zonas de navegación son establecidas por las autoridades marítimas y reguladas por convenios internacionales entre países para garantizar la seguridad y la mayor eficiencia en la navegación marítima, de este modo mantener un control dentro de los mares. Además, también están establecidos reglas y regulaciones para proteger el medio ambiente y preservar los ecosistemas marinos, eso dependerá de la zona en la que estemos navegando y en las costas de qué país sea.
Contenido del artículo
Las diferentes zonas de navegación
Hay diferentes tipos de zonas de navegación, incluyendo las zonas de tráfico marítimo, las zonas de seguridad marítima, las zonas de protección ambiental, entre otras zonas más. Todas estas zonas tienen diferentes reglas y restricciones para garantizar la seguridad de las embarcaciones y su tripulación, al igual que también para proteger el medio ambiente marino.
La zona de navegación es un concepto fundamental en náutica, el cual debemos tener claro tanto a la hora de decidirnos por un título u otro, como también antes de escoger la embarcación más apropiada para nuestras necesidades. ¿Sabes qué es la zona de navegación marítima y cómo te afecta?
La zona de navegación, podemos definirla como la porción de agua en una distancia de la costa y delimitada por esa distancia en la que se permite navegar una embarcación, por sus características y de los equipos de seguridad qué tenga dicha embarcación, como también el título que disponga el gobernante. Estas limitaciones son en función de lo dispuesto por el Real Decreto 1185/2006. Esta norma define 7 zonas marítimas:
- Navegación ilimitada
- Hasta 60 millas de costa
- Hasta 25 millas de costa
- Hasta 12 millas de costa
- Hasta 5 millas de puerto o lugar de abrigo
- Hasta 2 millas de puerto o lugar de abrigo
- Aguas interiores protegidas
Categorías de Navegación y Zonas de navegación ¿Es lo mismo?
Las categorías y las zonas de navegación son dos conceptos distintos en el marco de la navegación marítima.
Las categorías de zonas de navegación y limitaciones de las mismas, son iguales para toda la zona europea, sin embargo cada país tiene el derecho y el poder para delimitar el área de navegación de los barcos por medio del despacho de buques y la asignación de una zona de navegación que consta en el Permiso de navegación. Las categorías se refieren a la clasificación de los barcos en términos de su construcción, equipamiento y destino. Hay varias categorías, incluyendo barcos de recreo, barcos de pesca, barcos de carga, barcos militares, entre otros. La categoría de un barco determina el tipo de regulaciones y requisitos a los que debe cumplir.
Existen más zonas de navegación que categorías de diseño. Las zonas de navegación en España dependen de la categoría de diseño que indique el marcado CE y de la dotación de equipos de seguridad y comunicaciones de que conste el barco.
Las zonas de navegación, por otro lado, se refieren a las áreas geográficas en las que se permite la navegación. Estas zonas pueden ser designadas como zonas de alta seguridad, zonas restringidas, zonas militares, etc.
Distancias de navegación
|
Zona de navegación |
Distancia |
Categoría |
|
1 |
Ilimitada |
A |
|
2 |
60 millas |
B |
|
3 |
25 millas |
B |
|
4 |
12 millas |
C |
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5 |
5 millas (de puerto) |
C |
|
6 |
2 millas (de puerto) |
C |
|
7 |
Aguas interiores |
D |
Las Siete Zonas de Navegación son, como hemos dicho, un sistema de clasificación utilizado por la Organización Marítima Internacional (OMI) para identificar y clasificar los diferentes tipos de aguas marítimas y las condiciones climáticas y de navegación que se encuentran en cada una. Estas siete zonas determinan los requisitos de seguridad y las regulaciones aplicables a los barcos que operan en cada zona. Las siete zonas de navegación son:
- Zona de Navegación 1: Aguas marítimas en las regiones polares, con climas severos y aguas agitadas.
- Zona de Navegación 2: Aguas marítimas en los trópicos, con climas cálidos y húmedos y aguas calmas.
- Zona de Navegación 3: Aguas marítimas de climas templados, con vientos y oleaje moderados.
- Zona de Navegación 4: Aguas marítimas en regiones frías, con climas severos y aguas agitadas.
- Zona de Navegación 5: Aguas marítimas en regiones tropicales, con vientos fuertes y oleaje alto.
- Zona de Navegación 6: Aguas marítimas en regiones templadas, con vientos fuertes y oleaje moderado.
- Zona de Navegación 7: Aguas marítimas en regiones polares, con vientos fuertes y oleaje alto.
Es importante tener en cuenta que estas zonas no son definidas por fronteras fijas y pueden variar en función de los factores climáticos, pues de ello dependen las zonas, y de navegación específicos de una región en particular. Hay que tener en cuenta que la playa no se considera lugar de abrigo según el Real Decreto 875/2014.
Concordancia entre zona de navegación y categoría de diseño
La zona de navegación máxima a que puede navegar un barco, la marca la categoría que éste tenga. Pero, se puede matricular un barco en cualquier zona que quede comprendida dentro de su categoría de diseño. La relación entre categorías de diseño y zona de navegación es:
|
Categoría |
Zona de navegación |
Distancia máxima |
|
A |
1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7 |
Ilimitada |
|
B |
2, 3, 4, 5, 6 y 7 |
60 millas |
|
C |
4, 5, 6 y 7 |
12 millas |
|
D |
7 |
Aguas interiores |
Cambiar la zona de navegación
Si un barco desea realizar un aumento o cambio de su Zona de Navegación, debe seguir los siguientes pasos:
- Evaluación de la navegación: Antes de cambiar de zona, es importante que el comandante del barco evalúe cuidadosamente las condiciones actuales de navegación, incluyendo el clima, la dirección y la fuerza del viento, el estado del mar y otros factores relevantes.
- Revisión de los requisitos de seguridad: El responsable debe revisar cuidadosamente los requisitos de seguridad y las regulaciones que se aplican a la nueva zona de navegación, y asegurarse de que el barco cumpla con todos los requisitos antes de continuar.
- Preparación del barco: Antes de cambiar de zona, es importante que el barco se prepare adecuadamente para las nuevas condiciones de navegación, incluyendo la revisión y el ajuste de las medidas de seguridad, la revisión de los equipos de navegación y la revisión de los suministros y equipos necesarios.
- Comunicación con la tripulación: El comandante debe comunicar claramente a la tripulación el plan de cambio de zona y proporcionar la información necesaria para que todos estén preparados para las nuevas condiciones de navegación.
- Realización del cambio: Una vez que el buque esté adecuadamente preparado y todos los miembros de la tripulación estén informados, se puede realizar el cambio de zona.
Es importante tener en cuenta que el cambio de zona de navegación es una decisión seria que debe tomarse con cuidado, y que el comandante del buque debe tener en cuenta todas las consideraciones de seguridad relevantes antes de tomar una decisión.
Si necesitas cambiar la categoría de diseño o la zona de navegación de tu barco cuenta con los servicios náuticos profesionales y asesoramiento de Naútica Orión.
Por otro lado, si se puede realizar un aumento o cambio de la zona de navegación, primero hay que determinar la fecha de construcción del barco.
- Si el barco es posterior a 1997, es decir, tiene marcado el CE, la zona de navegación máxima viene determinada por la categoría de diseño. En este caso, el fabricante ya limitó la distancia máxima desde costa. Y Capitanía Marítima no realiza el aumento de zona marítima.
- Si el barco es anterior a 1998 -no tiene marcado el CE-, la zona de navegación la determina Capitanía en aplicación de la Circular 7/95. Que en definitiva, deja a criterio de la inspección marítima la asignación de zona de navegación. Nos podemos encontrar así con la paradoja de que hay capitanías que permitirán que una embarcación aumente la zona de navegación y otras capitanías que rechazará la solicitud.
El servicio de asesoramiento de Marinos.es da orientación y representación autorizada en las solicitudes de cambio de zona de navegación.
¿Qué zonas de navegación puedo navegar con mi título náutico?
El título náutico de una persona determina qué zonas de navegación está autorizado a navegar, y es posible que haya restricciones adicionales que dependen del tipo de barco que estés conduciendo.
El título náutico se otorga por autoridades marítimas nacionales o regionales y establece los requisitos de formación y habilidad necesarios para comandar y navegar un barco. Cada título náutico establece diferentes límites en cuanto a las zonas de navegación que un individuo está autorizado a navegar y las tareas que está autorizado a realizar.
Por ejemplo, algunos títulos náuticos sólo permiten a un individuo navegar en aguas costeras o en zonas de navegación 2 o 3, mientras que otros pueden permitir navegar en aguas más remotas y en zonas más difíciles, como las zonas de navegación 4, 5 y 6.
Si desea conocer las zonas de navegación que está autorizado a navegar con su título náutico, le recomiendo que consulte la regulación marítima aplicable en su país o región y consulte con una autoridad marítima autorizada. Las zonas según los títulos son:
- Capitán de yate: Todas las zonas
- Patrón de yate: Zonas 2 a 7
- PER: Zonas 4 a 7
- PNB: Zonas 5 a 7
- Licencia básica de navegación: Zonas 6 a 7
Categoría de diseño, ¿cómo se relaciona con la zona de navegación?
La categoría de diseño especifica las características que un barco debe poseer para poder navegar y en qué zonas está permitido hacerlo. Estas reglas se establecen por la Directiva 2013/53/UE y se basan en factores como la estructura del barco y las condiciones a las que debe enfrentarse, dependiendo de la distancia de la costa y del tipo de agua en la que navegará. Cuanto más lejos de la costa, más desfavorables serán las condiciones y más tiempo deberá soportarlas.
Según la normativa, existen cuatro categorías de diseño diferentes:
- Categoría A: Navegación oceánica. El barco debe ser capaz de resistir vientos sostenidos de más de 40 nudos y olas de más de 4 metros.
- Categoría B: Alta mar. Puede soportar vientos de hasta 40 nudos y olas de hasta 4 metros.
Categoría C: Aguas costeras. Debe ser capaz de resistir vientos de hasta 25 nudos y olas de hasta 2 metros. - Categoría D: Aguas interiores y aguas protegidas. Solo se requiere que el barco aguante hasta 15 nudos de viento y olas de hasta 30 centímetros.
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